Barres d’armature en fibre de verre

Raccords en fibre de verre du fabricant, description

Les barres de renforcement en fibres de verre Le composite est l’un des matériaux les plus populaires et les plus modernes au monde, qui a connu une grande popularité dans de nombreuses régions du monde. Cette popularité est due au fait que la fibre de verre présente de nombreux avantages par rapport à l’acier métallique..

Les installations de barres d’acier dans les travaux de construction nécessitent beaucoup de temps et d’efforts en raison du poids de l’acier lourd..

En outre, il est sujet à la corrosion, ce qui pourrait éventuellement conduire à une défaillance prématurée de la structure en béton. À son tour, l’utilisation de tiges de fibre de verre – matériau plus léger et résistant aux produits chimiques (immunise la gravure de tous types) – est plus rentable dans la construction

Équivalence entre les barres d’acier et les barres de point de vue de la résistance en fibre de verre.

Étant donné les très hautes performances des tiges de fibres par rapport à l’acier, vous trouverez ci-dessous le tableau des équivalences à utiliser pour calculer vos structures.

Caractéristiques comparatives du renforcement en fibre de verre

TLes performances et les caractéristiques telles que la durabilité, la légèreté et la résistance à la corrosion des armatures composites sont les points forts de la popularité auprès des constructeurs et des professionnels.

Cependant, de nombreuses personnes, qui ont l’habitude de travailler avec des barres en acier métalliques conventionnelles, sont souvent sceptiques quant à la possibilité que la fibre de verre ou la fibre de basalte puisse remplacer complètement l’acier métallique. Ces craintes découlent d’un manque d’informations sur les capacités et les caractéristiques des matériaux composites..

Pour combler cette lacune, nous fournirons une description comparative des connecteurs métalliques et composites pour les paramètres de construction les plus nécessaires.

propriétés*  barres d’armature en acier barres d’armature en acier inoxydable [email protected]
valeur caractéristique résistance à la traction fyk (N/mm²) 550 550

> 1000

valeur caractéristique résistance à la traction ftk (N/mm²)  500 500 pas de déformation
valeur de conception résistance à la traction fyd (N/mm²)  435 435 445
souche à l’état limite ultime 2.18 ‰ 2.72 ‰ 7.4 ‰
module d’élasticité en traction 200,000 160,000 60,000
valeur de conception force de liaison fbd ≤ C40/50  acc. EC 2 acc. EC 2 acc. EC 2
valeur nominale résistance mécanique fbd > C40/50  acc. EC 2 acc. EC 2 3.7
couverture de béton (min.)  acc. EC 2 ds + 10 mm ds + 10 mm
densité g (g/cm³)  7.85 7.85 2.2
conductivité thermique (W/mK)  60 15 < 0.5
coefficient de dilatation thermique (1/K)  0.8 – 1.2 x 10-5  0.8 – 1.6 x 10-5 0.6 x 10-5 (axial) 2.2 x 10-5 (radial)
résistance spécifique (μΩcm)  1 – 2 x 10-5  7.2 x 10-5  > 1012
magnétisme oui très peu non  yes very little no

Économique

Bénéficiez de 30% de renfort métallique en ravnozamène sur composite

Corrosion

100% ne rouille pas. Résistant à l’eau, non sujet à la corrosion et ne provoque pas la destruction du béton

Sans soudure

Resserrement des fils tricotés ou de la matière plastique serrant les fixations

N’importe quelle longueur

Sur demande, contrairement au métal de 6 ou 12 mètres

Durabilité

Réduit les coûts des opérations de transport et de manutention et facilite l’exécution des travaux sur le sujet

Faible poids

Réduit les coûts des opérations de transport et de manutention et facilite l’exécution des travaux sur le sujet

Conductivité thermique

100 fois inférieure à celle de l’acier, ce qui réduit considérablement la chaleur perdue

Résistance à la chaleur

De -70°C à +200°C ne modifie pas ses caractéristiques de fonctionnement

Force

Barres composites 2-2,5 fois plus fortes que l’acier

Diélectrique

Il ne conduit pas le courant électrique, électrique

Écologique

Il n’émet pas de substances nocives et toxiques. Il est conforme à toutes les normes européennes. Ne pas nuire à la nature

RF transparent

Il ne crée pas l’écran et interfère avec les ondes radio, cellulaires et wi-fi

Les principales applications du renforcement composite

Bâtiment (fondation)

Des caractéristiques uniques, telles que la résistance des raccords non métalliques en matériau composite, constituent une alternative aux raccords en métal.

Le type le plus courant est le renforcement de la fibre de verre, suivi par les barres d’armature en basalte, les deux types ayant été utilisés avec succès dans la construction.

Barres en basalte et composites utilisées pour la construction de bâtiments et de structures à diverses fins.

Lire plus

Caractéristiques des raccords en fibre de verre et en basalte, convenant ainsi aux constructions industrielles, routières, de génie civil, aux ponts, aux divers piliers et quais utilisés, sont exposés à des milieux agressifs et à la corrosion.

Les vannes composites permettent d’augmenter la durée de vie des plantes de 2 à 3 fois par rapport au renforcement métallique. Grâce à l’application de la vanne est inférieure à la diamètre de la boîte peut réduire considérablement le coût des travaux de construction, et grâce à l’absence de corrosion augmente la durée de vie des produits, il y a une réduction, voire la disparition des réparations.

Road construction

L’asphalte dans les pays de la CEI est le principal matériau de construction utilisé pour la construction de routes.

Le revêtement d’asphalte s’use rapidement, et nous avons donc affaire à des nids-de-poule, à des fissures au revêtement, à la formation de creux dans les puits dus aux fluctuations de la température, à une circulation dense et à un déplacement partiel du sol.

Lire plus

Pour résoudre ce problème, vous pouvez, au moyen du renforcement de la chaussée en asphalte, au moyen d’un renforcement en treillis de fibre de verre. Le problème de l’occurrence des fosses, des nids-de-poule et du déplacement du sol, plus d’entre nous ne seront pas perturbés. Étant donné que la résistance du revêtement de traction augmente beaucoup et que la charge horizontale est répartie sur une grande surface.
Maillage composite bien établi et menacé de déformation non standard de la chaussée en asphalte en raison de sa résistance et de sa résistance à la corrosion.

La pose de treillis composites pour créer un revêtement en asphalte est utilisée depuis plus de 20 ans dans le monde entier. L’augmentation de la durée de vie des revêtements en asphalte par trois, confère un intérêt économique important aux grandes entreprises de construction.

Renforcement des fondations de bâtiments résidentiels et industriels

Structures marines et côtières

Parking en béton

Lire plus

Si vous devez choisir un matériau pour le renforcement des revêtements de sol industriels, vous devez vous familiariser avec les caractéristiques du renforcement composite. Le matériel est très demandé et ne pas déraisonnablement.

Structures métalliques – une relique du passé, le matériau composite présente un nombre d’avantages beaucoup plus important, ce qui permet d’économiser beaucoup de temps et d’argent.

Le matériau est capable de supporter de lourdes charges, avec un diamètre de tige plus petit, la fibre de verre est insensible à l’environnement corrosif, n’est pas exposée à l’environnement extérieur lors de l’apparition de fissures, fiable et durable.

Acquisition de renforts composites dans la baie, ce qui réduit encore les coûts en raison de l’absence de segments supplémentaires. La manipulation est simple, grâce au placement compact de la vanne.

Lire plus

Les barres d’armature composites ne font pas exception lors de l’utilisation du matériau dans la construction de structures et de remblais offshore.

Les installations fluviales et portuaires sont souvent construites avec des structures en béton armé, en raison de leur disponibilité. Cependant, toutes ces structures étant situées près de l’eau ou directement dans l’eau, entre en jeu «l’humidité» et donc la corrosion des structures métalliques et la destruction inévitable qui ne prend que quelques minutes. De plus, le design devrait être flottant.

Lors du choix du matériau pour le renforcement de la chute sur un renforcement composite, le problème disparaît. Les caractéristiques de la fibre de verre, telles que légèreté et résistance à la corrosion, vous permettent d’étendre le service de conception et d’économiser des réparations coûteuses à l’avenir.

Les pontons FRP durent plus longtemps, résistent à des charges élevées et ne nécessitent pas de soins particuliers, et la construction elle-même assure une bonne flottabilité en gagnant en poids.

Lire plus

La construction de parkings et de parkings dans la plupart des cas, c’est coûteux et comporte de nombreux pièges. Les agents de déglaçage ont un effet très agressif sur le revêtement et le béton est très hygroscopique. Après le contact avec les réactifs de la vanne, les données constituent la «couche» de la rouille. A son tour, qui a un coefficient de dilatation élevé, il « pousse » les tiges de renforcement en béton tombent librement dans la cavité et se détachent.

Les vannes en fibre de verre ne réagissent pas avec les produits chimiques agressifs. Ce qui fait une grille de fibre de verre – choix assez prometteur. Malgré la charge de travail lourde, la fibre de verre est meilleure – ses propriétés élastiques lui permettent de se plier. Ce matériau a fait ses preuves dans la construction de parcs de stationnement et d’aires de stationnement.

Les États-Unis, l’Europe et l’Inde utilisent déjà largement cette technologie. Les économies et la qualité éprouvée ne laissent aucune chance à leurs homologues métalliques.

Traverses de chemin de fer

Agriculture

Protection bancaire

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Les dernières barres de non-fibre de verre sont activement utilisées dans la construction de traverses de chemin de fer, de plates-formes et de plates-formes. Le matériel est bien établi et est en forte demande. L’un des principaux avantages des composites – la résistance au feu. Durabilité et facilité, le rapport idéal pour un transport confortable du matériau, la construction d’enceintes de rails et de plateaux en fibre de verre à nervures, pour la sortie d’eau des voies de chemin de fer.

La résistance à la corrosion permet d’utiliser des barres d’armature composites pour la construction de plates-formes et de sites, dans des conditions d’humidité élevée. En utilisant ce matériau, vous éliminez les travaux de réparation de la liste des coûts, longue et longue. L’ensemble des propriétés uniques de la fibre de verre offre le summum en matière de durabilité et de durée de vie structurelle de la plupart des structures. Le marché du transport ferroviaire est toujours exigeant pour réduire les coûts, combiné à des matériaux de haute qualité.

En ce qui concerne le groupe de sociétés CBI, vous êtes assuré de mettre en œuvre tous vos souhaits et d’économiser un montant important.

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Les barres d’armature composites sont activement utilisées dans l’agriculture. Utiliser ce matériau est assez confortable et facile, et la fiabilité et la résistance du produit facilitent grandement votre travail. Diverses structures d’élevage construites à l’aide de profilés composites donneront une accélération significative de la construction, vous éviteront de devoir peindre et de fréquentes réparations. Le composite est idéal pour la production de serres et de granges par rapport à des structures similaires en matériaux métalliques.

Le GRP a une faible conductivité thermique tout en conservant un hangar ou une serre à la température souhaitée, ce qui permet de réaliser des économies importantes. En agriculture, utilisez rarement un profilé pultrudé pour la construction de poteaux et de clôtures. Granges, clôtures, clôtures, etc. La conception des armatures composites peut être réalisée dans n’importe quelle couleur.

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D’année en année, la demande de projets de construction de chalets et de constructions d’installations dans les zones côtières augmente. La zone côtière dicte les règles sur les chantiers de construction. Le premier avec ce à quoi nous sommes confrontés est l’érosion des côtes. Le processus d’érosion des sols d’un processus en cours et quotidien, les dégâts lors de la construction, il convient de considérer.

Les événements sur la protection des berges peuvent aider à protéger le sol de l’érosion et de l’érosion. En effectuant ces travaux, nous ne pouvons pas nous passer du renforcement en fibre de verre, car les renforts métalliques standard ne donneront pas le résultat approprié. Leurs propriétés varient beaucoup. Les barres composites ont une résistance élevée à la corrosion et ne sont pas sujettes à la rouille. Les vannes en fibre de verre, une option économique.

Lorsque les mesures de protection des berges sont clairement visibles, il faut tenir compte du fait que les travaux sont généralement effectués sur une zone suffisamment vaste qui nécessite une grande quantité de matériaux de construction. Dans de tels cas, l’achat d’un renforcement CBI en fibre de verre qui permettra aux sociétés du groupe d’économiser considérablement le budget du projet.

Murs de renforcement

Construire des ponts

Les sols de la maison

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Les nouvelles technologies conquièrent progressivement le marché de la construction. En particulier, on peut en dire autant du renforcement des murs et des plafonds – un processus important et responsable dans la construction des installations. Et les entreprises de construction préfèrent de plus en plus les matériaux composites.

Grâce à l’utilisation d’un renfort composite, la résistance structurelle permet de résister durablement à la haute tension et à d’autres facteurs externes défavorables.

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Détérioration du tablier de pont – une question clé dans le domaine de la construction de pont. Le béton de chaussée s’use beaucoup plus rapidement que tout autre matériau, en raison des effets nocifs des agents chimiques utilisés pour empêcher le givrage des routes, les intempéries et la charge de la circulation, ce qui augmente la densité des routes. Le principal problème d’un tel revêtement est la formation de fissures dans l’empilement et le faisceau qui en résulte en raison de la corrosion du matériau.

Pour éviter ces situations, il convient de remplacer le renforcement en acier par un autre matériau résistant à la corrosion. Les raccords en polymère, qui ont été utilisés avec succès et de manière répétée pour le renforcement des tabliers en béton et d’autres structures de ponts, ont fait leurs preuves.

L’utilisation d’un renforcement composite, pour renforcer le tablier du pont, prolonge la durée de vie du plancher et vous permet d’économiser beaucoup d’argent.

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Les raccords en polymère composite sont utilisés dans la construction résidentielle, privée et industrielle, la construction de bâtiments industriels et les installations publiques.

Il est utilisé lors de la création de structures en béton, des travaux de réparation, de la restauration des surfaces en brique et en béton, de la réalisation de murs en maçonnerie à joint flexible, dans la construction de sols en vrac.

Achetez des armatures composites et utilisez-les comme construction de chalets – une solution économique pour les particuliers et les entreprises de construction.

Barres composites en aménagement paysager

Construction souterraine

Structures chimiques

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Les barres d’armature composites ne se limitent pas au domaine de la construction, ce matériau est largement utilisé dans l’aménagement paysager. Dans le paysage du domaine, les concepteurs de terrains ou de maisons préfèrent le renforcement de la fibre de verre, en raison de ses qualités décoratives et de sa variété de formes. En utilisant un renfort en plastique dans la construction de glissades d’eau et de piscines, nous pouvons compter sur l’absence de corrosion et de pourriture. La forme de la valve peut être définie dans la fabrication, à quoi cela va ressembler, cela ne dépend que de votre imagination. En commandant du renfort en fibre de verre directement auprès du fabricant Arkoprom, vous pouvez incarner toutes les idées les plus audacieuses sur l’aménagement paysager de votre objet.

Coulisses décoratives, cascades et blocs pour l’aménagement paysager, vous pouvez créer un renforcement composite. Le verre peut également être utilisé pour renforcer le béton et les motifs décoratifs.

Tout dépend de votre imagination et les propriétés uniques du renforcement composite permettront de prendre les décisions les plus courageuses.

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Les vannes en fibre de verre sont devenues très demandées lors de la construction du plus grand métro du monde, situé en Europe et en Asie.

Dans les conditions d’humidité absolue et d’abondance de vibrations constantes, le recours au renforcement composite – l’option la plus efficace. GRP bon travail de corrosion et la charge, et l’apparition de fissures dans le béton, en raison de vibrations, l’humidité a pénétré à l’intérieur, ne causent aucun dommage, la conception ne perd pas sa capacité de charge. La facilité et la flexibilité du renforcement en fibre de verre simplifient considérablement le travail avec du béton dans des conditions de sous-sol enterrées.

Equipement de transport, fabriqué en bobines sur le 100m. Le matériau coupé peut être directement sur le chantier. Cela vous permet d’économiser sur le transport de renfort en fibre de verre.

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Les vannes en fibre de verre ont une large gamme de propriétés, ce qui permet d’utiliser ce matériau dans la construction d’usines chimiques. La résistance aux agents agressifs avec une large gamme de températures et de pressions confirme encore une fois le caractère indispensable du composite dans l’industrie chimique.

Le renforcement en fibre de verre est idéal pour la construction de tuyaux, réservoirs, réacteurs et autres types d’équipement, travaillant dans des conditions de corrosion dues à l’exposition à des produits chimiques dangereux.

Une des manières les plus courantes d’utiliser le composite dans l’industrie chimique – créer un revêtement, résistant à la corrosion et aux produits chimiques. Cette connexion assure la protection maximale des structures métalliques et en béton.

Les structures métalliques, à leur tour, ne peuvent pas faire face à la tâche en pleine fibre de verre en perdant presque tous les égards. Dans la construction d’installations de l’industrie chimique, l’erreur ne peut pas être, l’utilisation de renfort composite, un choix raisonnable et très avantageux en termes de coût, surtout à long terme.

Propriétés du renfort en PRF

En outre, grâce à la résistance de la fibre de verre à la corrosion, ces raccords protègent le béton des défaillances prématurées, prolongeant ainsi la durée de vie de la structure. L’armature en fibre de verre qui réagit aux changements de température est semblable au béton, ce qui influe également favorablement sur la résistance d’une structure renforcée. résistance de la fibre de verre par rapport au métal – plus de trois fois environ.

Ainsi, le taux de conduction thermique est 100 fois inférieur à la conductivité thermique du composant de renforcement en acier. Par conséquent, la conception, le GRP, non gelé (ne forme pas de “joints froids”) et le bâtiment construit avec l’utilisation de ce matériau sera plus chaud que le bâtiment dans lequel des armatures métalliques ont été posées.

Cette propriété permet à la fibre de verre de réduire les coûts de chauffage. Ce matériau est donc largement utilisé dans la construction de bâtiments modernes écoénergétiques.

Tous les organismes de construction et de réparation seront intéressés à connaître ce matériau extrêmement durable en fibre de verre, ce qui permet 80 ans après l’installation de se passer de réparations supplémentaires. Cette bonne barre d’armature composite pour la fondation.

Les raccords en fibre de verre ont trouvé leur application dans de nombreux domaines de l’industrie, de la construction et des équipements collectifs:

  • dans la construction, il est utilisé dans la construction d’installations résidentielles, publiques et industrielles comme base pour les fondations, les planchers, les poutres, ainsi que pour les zones seymoustoichivyh de dispositifs;
  • dans les travaux de réparation des chaussées, les raccords utilisés dans la régénération des remblais, des chaussées, dans la construction de ponts et de barrières. Il est résistant aux agents antigel et peut donc être appliqué dans toutes les régions froides.

Le renforcement en fibre de verre constitue une base idéale pour les structures en béton et en maçonnerie. Il est utilisé lors de la création de poteaux pour les lignes électriques et l’éclairage dans la construction de panneaux de routes, de trottoirs et de clôtures, ainsi que pour les traverses pour appareils sur les pistes.

La fibre de verre est applicable dans les structures de bâtiment telles que la fondation solide et la mousse. Il est également largement utilisé pour créer des structures qui devraient avoir une résistance élevée aux produits chimiques, telles que:

  • la construction d’installations de stockage de déchets chimiques et de composants;
  • la régénération des eaux usées, l’approvisionnement en eau, les systèmes d’irrigation;
  • dans la construction des installations portuaires et le renforcement des côtes.

Malgré le caractère unique du produit, ce qui est acceptable, le prix des barres d’armature en fibre de verre est abordable, et important pour les entreprises de construction et les particuliers. Son coût est inférieur de 40 à 50% au coût des armatures en acier, ce qui peut réduire considérablement les coûts et donc améliorer la qualité des installations construites. En général, les barres d’armature composites peuvent être appelées l’un des matériaux de construction les plus fiables et les plus efficaces de notre époque.

Renfort en fibre de verre sous forme de produit

Ce luminaire est constitué de brins droits de fibres de verre ou de basalte (respectivement ASP et BPO), qui sont rassemblés en un pain, imprégnés de liant à base de résine thermodurcissable, otformovyvayutsya, exposés à la chaleur (polymérisation) et refroidis. Le résultat est une barre solide de haute résistance, selon les résultats des tests, à une résistance égale à 3 fois la résistance à la traction de l’acier et un rapport pondéral d’égale résistance égal à moins de 9 fois.

La norme est faite sous la forme de tiges de n’importe quelle longueur, sur demande. Avec un diamètre de 8 mm inclus peuvent être fabriqués sous la forme de bobines (écheveaux) contenant des vannes de 100 mètres. Dimensions hors tout de la baie: hauteur – jusqu’à 8 cm de diamètre – jusqu’à 1 mètre.

Avec un diamètre de 10 mm et 12 mm peuvent être fabriqués sous la forme de bobines (écheveaux) d’une longueur de 50 mètres. Dimensions hors tout de la baie: hauteur – jusqu’à 5 cm de diamètre – jusqu’à 1,5 mètre.

En accord avec le client, il est possible de fabriquer des tiges et des bobines de n’importe quelle longueur. Il peut être fabriqué avec un profil lisse, construction, périodique:

  • Le profilé ASP ABP-périodique est utilisé à la place du ferraillage en acier de classe A-III (A-400);
  • Le profil lisse TSA-ABP est utilisé à la place du ferraillage en acier de classe A-I (A-240).

Le prix des barres d’armature en composite qui sont disponibles à l’achat et le renforcement en composite peut être partout, l’utiliser chaque année devient de plus en plus important, est un remplacement complet pour les barres d’acier traditionnelles de différentes qualités. Des niveaux élevés de durabilité, des performances optimales, un faible poids spécifique et un prix bas – tels sont les facteurs qui déterminent la popularité de l’utilisation d’éléments de renforcement non métalliques dans tous les domaines de la construction.

Baies de renforcement en fibre de verre d’un diamètre de 12 mm et incluant la longueur de la valve dans la baie de 100 ou 50 mètres. Peut-être que la production de vannes dans la taille de toute longueur en fonction des exigences du client. Le renforcement de tiges de plus de 12 mm de diamètre a été convenu avec le client. Idéalement, sans aucune restriction, il s’agit d’un renforcement en fibre de verre pour la fondation et le renforcement des dalles de plancher, des murs, avec la vanne classique ou séparément.

Description

Raccords en fibre de verre du fabricant, description

Les barres de renforcement en fibres de verre Le composite est l’un des matériaux les plus populaires et les plus modernes au monde, qui a connu une grande popularité dans de nombreuses régions du monde. Cette popularité est due au fait que la fibre de verre présente de nombreux avantages par rapport à l’acier métallique..

Les installations de barres d’acier dans les travaux de construction nécessitent beaucoup de temps et d’efforts en raison du poids de l’acier lourd..

En outre, il est sujet à la corrosion, ce qui pourrait éventuellement conduire à une défaillance prématurée de la structure en béton. À son tour, l’utilisation de tiges de fibre de verre – matériau plus léger et résistant aux produits chimiques (immunise la gravure de tous types) – est plus rentable dans la construction

Équivalence entre les barres d’acier et les barres de point de vue de la résistance en fibre de verre.

Étant donné les très hautes performances des tiges de fibres par rapport à l’acier, vous trouverez ci-dessous le tableau des équivalences à utiliser pour calculer vos structures.

Caractéristiques comparatives du renforcement en fibre de verre

TLes performances et les caractéristiques telles que la durabilité, la légèreté et la résistance à la corrosion des armatures composites sont les points forts de la popularité auprès des constructeurs et des professionnels.

Cependant, de nombreuses personnes, qui ont l’habitude de travailler avec des barres en acier métalliques conventionnelles, sont souvent sceptiques quant à la possibilité que la fibre de verre ou la fibre de basalte puisse remplacer complètement l’acier métallique. Ces craintes découlent d’un manque d’informations sur les capacités et les caractéristiques des matériaux composites..

Pour combler cette lacune, nous fournirons une description comparative des connecteurs métalliques et composites pour les paramètres de construction les plus nécessaires.

propriétés*  barres d’armature en acier barres d’armature en acier inoxydable [email protected]
valeur caractéristique résistance à la traction fyk (N/mm²) 550 550

> 1000

valeur caractéristique résistance à la traction ftk (N/mm²)  500 500 pas de déformation
valeur de conception résistance à la traction fyd (N/mm²)  435 435 445
souche à l’état limite ultime 2.18 ‰ 2.72 ‰ 7.4 ‰
module d’élasticité en traction 200,000 160,000 60,000
valeur de conception force de liaison fbd ≤ C40/50  acc. EC 2 acc. EC 2 acc. EC 2
valeur nominale résistance mécanique fbd > C40/50  acc. EC 2 acc. EC 2 3.7
couverture de béton (min.)  acc. EC 2 ds + 10 mm ds + 10 mm
densité g (g/cm³)  7.85 7.85 2.2
conductivité thermique (W/mK)  60 15 < 0.5
coefficient de dilatation thermique (1/K)  0.8 – 1.2 x 10-5  0.8 – 1.6 x 10-5 0.6 x 10-5 (axial) 2.2 x 10-5 (radial)
résistance spécifique (μΩcm)  1 – 2 x 10-5  7.2 x 10-5  > 1012
magnétisme oui très peu non  yes very little no

Économique

Bénéficiez de 30% de renfort métallique en ravnozamène sur composite

Corrosion

100% ne rouille pas. Résistant à l’eau, non sujet à la corrosion et ne provoque pas la destruction du béton

Sans soudure

Resserrement des fils tricotés ou de la matière plastique serrant les fixations

N’importe quelle longueur

Sur demande, contrairement au métal de 6 ou 12 mètres

Durabilité

Réduit les coûts des opérations de transport et de manutention et facilite l’exécution des travaux sur le sujet

Faible poids

Réduit les coûts des opérations de transport et de manutention et facilite l’exécution des travaux sur le sujet

Conductivité thermique

100 fois inférieure à celle de l’acier, ce qui réduit considérablement la chaleur perdue

Résistance à la chaleur

De -70°C à +200°C ne modifie pas ses caractéristiques de fonctionnement

Force

Barres composites 2-2,5 fois plus fortes que l’acier

Diélectrique

Il ne conduit pas le courant électrique, électrique

Écologique

Il n’émet pas de substances nocives et toxiques. Il est conforme à toutes les normes européennes. Ne pas nuire à la nature

RF transparent

Il ne crée pas l’écran et interfère avec les ondes radio, cellulaires et wi-fi

Les principales applications du renforcement composite

Bâtiment (fondation)

Des caractéristiques uniques, telles que la résistance des raccords non métalliques en matériau composite, constituent une alternative aux raccords en métal.

Le type le plus courant est le renforcement de la fibre de verre, suivi par les barres d’armature en basalte, les deux types ayant été utilisés avec succès dans la construction.

Barres en basalte et composites utilisées pour la construction de bâtiments et de structures à diverses fins.

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Caractéristiques des raccords en fibre de verre et en basalte, convenant ainsi aux constructions industrielles, routières, de génie civil, aux ponts, aux divers piliers et quais utilisés, sont exposés à des milieux agressifs et à la corrosion.

Les vannes composites permettent d’augmenter la durée de vie des plantes de 2 à 3 fois par rapport au renforcement métallique. Grâce à l’application de la vanne est inférieure à la diamètre de la boîte peut réduire considérablement le coût des travaux de construction, et grâce à l’absence de corrosion augmente la durée de vie des produits, il y a une réduction, voire la disparition des réparations.

Road construction

L’asphalte dans les pays de la CEI est le principal matériau de construction utilisé pour la construction de routes.

Le revêtement d’asphalte s’use rapidement, et nous avons donc affaire à des nids-de-poule, à des fissures au revêtement, à la formation de creux dans les puits dus aux fluctuations de la température, à une circulation dense et à un déplacement partiel du sol.

Lire plus

Pour résoudre ce problème, vous pouvez, au moyen du renforcement de la chaussée en asphalte, au moyen d’un renforcement en treillis de fibre de verre. Le problème de l’occurrence des fosses, des nids-de-poule et du déplacement du sol, plus d’entre nous ne seront pas perturbés. Étant donné que la résistance du revêtement de traction augmente beaucoup et que la charge horizontale est répartie sur une grande surface.
Maillage composite bien établi et menacé de déformation non standard de la chaussée en asphalte en raison de sa résistance et de sa résistance à la corrosion.

La pose de treillis composites pour créer un revêtement en asphalte est utilisée depuis plus de 20 ans dans le monde entier. L’augmentation de la durée de vie des revêtements en asphalte par trois, confère un intérêt économique important aux grandes entreprises de construction.

Renforcement des fondations de bâtiments résidentiels et industriels

Structures marines et côtières

Parking en béton

Lire plus

Si vous devez choisir un matériau pour le renforcement des revêtements de sol industriels, vous devez vous familiariser avec les caractéristiques du renforcement composite. Le matériel est très demandé et ne pas déraisonnablement.

Structures métalliques – une relique du passé, le matériau composite présente un nombre d’avantages beaucoup plus important, ce qui permet d’économiser beaucoup de temps et d’argent.

Le matériau est capable de supporter de lourdes charges, avec un diamètre de tige plus petit, la fibre de verre est insensible à l’environnement corrosif, n’est pas exposée à l’environnement extérieur lors de l’apparition de fissures, fiable et durable.

Acquisition de renforts composites dans la baie, ce qui réduit encore les coûts en raison de l’absence de segments supplémentaires. La manipulation est simple, grâce au placement compact de la vanne.

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Les barres d’armature composites ne font pas exception lors de l’utilisation du matériau dans la construction de structures et de remblais offshore.

Les installations fluviales et portuaires sont souvent construites avec des structures en béton armé, en raison de leur disponibilité. Cependant, toutes ces structures étant situées près de l’eau ou directement dans l’eau, entre en jeu «l’humidité» et donc la corrosion des structures métalliques et la destruction inévitable qui ne prend que quelques minutes. De plus, le design devrait être flottant.

Lors du choix du matériau pour le renforcement de la chute sur un renforcement composite, le problème disparaît. Les caractéristiques de la fibre de verre, telles que légèreté et résistance à la corrosion, vous permettent d’étendre le service de conception et d’économiser des réparations coûteuses à l’avenir.

Les pontons FRP durent plus longtemps, résistent à des charges élevées et ne nécessitent pas de soins particuliers, et la construction elle-même assure une bonne flottabilité en gagnant en poids.

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La construction de parkings et de parkings dans la plupart des cas, c’est coûteux et comporte de nombreux pièges. Les agents de déglaçage ont un effet très agressif sur le revêtement et le béton est très hygroscopique. Après le contact avec les réactifs de la vanne, les données constituent la «couche» de la rouille. A son tour, qui a un coefficient de dilatation élevé, il « pousse » les tiges de renforcement en béton tombent librement dans la cavité et se détachent.

Les vannes en fibre de verre ne réagissent pas avec les produits chimiques agressifs. Ce qui fait une grille de fibre de verre – choix assez prometteur. Malgré la charge de travail lourde, la fibre de verre est meilleure – ses propriétés élastiques lui permettent de se plier. Ce matériau a fait ses preuves dans la construction de parcs de stationnement et d’aires de stationnement.

Les États-Unis, l’Europe et l’Inde utilisent déjà largement cette technologie. Les économies et la qualité éprouvée ne laissent aucune chance à leurs homologues métalliques.

Traverses de chemin de fer

Agriculture

Protection bancaire

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Les dernières barres de non-fibre de verre sont activement utilisées dans la construction de traverses de chemin de fer, de plates-formes et de plates-formes. Le matériel est bien établi et est en forte demande. L’un des principaux avantages des composites – la résistance au feu. Durabilité et facilité, le rapport idéal pour un transport confortable du matériau, la construction d’enceintes de rails et de plateaux en fibre de verre à nervures, pour la sortie d’eau des voies de chemin de fer.

La résistance à la corrosion permet d’utiliser des barres d’armature composites pour la construction de plates-formes et de sites, dans des conditions d’humidité élevée. En utilisant ce matériau, vous éliminez les travaux de réparation de la liste des coûts, longue et longue. L’ensemble des propriétés uniques de la fibre de verre offre le summum en matière de durabilité et de durée de vie structurelle de la plupart des structures. Le marché du transport ferroviaire est toujours exigeant pour réduire les coûts, combiné à des matériaux de haute qualité.

En ce qui concerne le groupe de sociétés CBI, vous êtes assuré de mettre en œuvre tous vos souhaits et d’économiser un montant important.

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Les barres d’armature composites sont activement utilisées dans l’agriculture. Utiliser ce matériau est assez confortable et facile, et la fiabilité et la résistance du produit facilitent grandement votre travail. Diverses structures d’élevage construites à l’aide de profilés composites donneront une accélération significative de la construction, vous éviteront de devoir peindre et de fréquentes réparations. Le composite est idéal pour la production de serres et de granges par rapport à des structures similaires en matériaux métalliques.

Le GRP a une faible conductivité thermique tout en conservant un hangar ou une serre à la température souhaitée, ce qui permet de réaliser des économies importantes. En agriculture, utilisez rarement un profilé pultrudé pour la construction de poteaux et de clôtures. Granges, clôtures, clôtures, etc. La conception des armatures composites peut être réalisée dans n’importe quelle couleur.

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D’année en année, la demande de projets de construction de chalets et de constructions d’installations dans les zones côtières augmente. La zone côtière dicte les règles sur les chantiers de construction. Le premier avec ce à quoi nous sommes confrontés est l’érosion des côtes. Le processus d’érosion des sols d’un processus en cours et quotidien, les dégâts lors de la construction, il convient de considérer.

Les événements sur la protection des berges peuvent aider à protéger le sol de l’érosion et de l’érosion. En effectuant ces travaux, nous ne pouvons pas nous passer du renforcement en fibre de verre, car les renforts métalliques standard ne donneront pas le résultat approprié. Leurs propriétés varient beaucoup. Les barres composites ont une résistance élevée à la corrosion et ne sont pas sujettes à la rouille. Les vannes en fibre de verre, une option économique.

Lorsque les mesures de protection des berges sont clairement visibles, il faut tenir compte du fait que les travaux sont généralement effectués sur une zone suffisamment vaste qui nécessite une grande quantité de matériaux de construction. Dans de tels cas, l’achat d’un renforcement CBI en fibre de verre qui permettra aux sociétés du groupe d’économiser considérablement le budget du projet.

Murs de renforcement

Construire des ponts

Les sols de la maison

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Les nouvelles technologies conquièrent progressivement le marché de la construction. En particulier, on peut en dire autant du renforcement des murs et des plafonds – un processus important et responsable dans la construction des installations. Et les entreprises de construction préfèrent de plus en plus les matériaux composites.

Grâce à l’utilisation d’un renfort composite, la résistance structurelle permet de résister durablement à la haute tension et à d’autres facteurs externes défavorables.

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Détérioration du tablier de pont – une question clé dans le domaine de la construction de pont. Le béton de chaussée s’use beaucoup plus rapidement que tout autre matériau, en raison des effets nocifs des agents chimiques utilisés pour empêcher le givrage des routes, les intempéries et la charge de la circulation, ce qui augmente la densité des routes. Le principal problème d’un tel revêtement est la formation de fissures dans l’empilement et le faisceau qui en résulte en raison de la corrosion du matériau.

Pour éviter ces situations, il convient de remplacer le renforcement en acier par un autre matériau résistant à la corrosion. Les raccords en polymère, qui ont été utilisés avec succès et de manière répétée pour le renforcement des tabliers en béton et d’autres structures de ponts, ont fait leurs preuves.

L’utilisation d’un renforcement composite, pour renforcer le tablier du pont, prolonge la durée de vie du plancher et vous permet d’économiser beaucoup d’argent.

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Les raccords en polymère composite sont utilisés dans la construction résidentielle, privée et industrielle, la construction de bâtiments industriels et les installations publiques.

Il est utilisé lors de la création de structures en béton, des travaux de réparation, de la restauration des surfaces en brique et en béton, de la réalisation de murs en maçonnerie à joint flexible, dans la construction de sols en vrac.

Achetez des armatures composites et utilisez-les comme construction de chalets – une solution économique pour les particuliers et les entreprises de construction.

Barres composites en aménagement paysager

Construction souterraine

Structures chimiques

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Les barres d’armature composites ne se limitent pas au domaine de la construction, ce matériau est largement utilisé dans l’aménagement paysager. Dans le paysage du domaine, les concepteurs de terrains ou de maisons préfèrent le renforcement de la fibre de verre, en raison de ses qualités décoratives et de sa variété de formes. En utilisant un renfort en plastique dans la construction de glissades d’eau et de piscines, nous pouvons compter sur l’absence de corrosion et de pourriture. La forme de la valve peut être définie dans la fabrication, à quoi cela va ressembler, cela ne dépend que de votre imagination. En commandant du renfort en fibre de verre directement auprès du fabricant Arkoprom, vous pouvez incarner toutes les idées les plus audacieuses sur l’aménagement paysager de votre objet.

Coulisses décoratives, cascades et blocs pour l’aménagement paysager, vous pouvez créer un renforcement composite. Le verre peut également être utilisé pour renforcer le béton et les motifs décoratifs.

Tout dépend de votre imagination et les propriétés uniques du renforcement composite permettront de prendre les décisions les plus courageuses.

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Les vannes en fibre de verre sont devenues très demandées lors de la construction du plus grand métro du monde, situé en Europe et en Asie.

Dans les conditions d’humidité absolue et d’abondance de vibrations constantes, le recours au renforcement composite – l’option la plus efficace. GRP bon travail de corrosion et la charge, et l’apparition de fissures dans le béton, en raison de vibrations, l’humidité a pénétré à l’intérieur, ne causent aucun dommage, la conception ne perd pas sa capacité de charge. La facilité et la flexibilité du renforcement en fibre de verre simplifient considérablement le travail avec du béton dans des conditions de sous-sol enterrées.

Equipement de transport, fabriqué en bobines sur le 100m. Le matériau coupé peut être directement sur le chantier. Cela vous permet d’économiser sur le transport de renfort en fibre de verre.

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Les vannes en fibre de verre ont une large gamme de propriétés, ce qui permet d’utiliser ce matériau dans la construction d’usines chimiques. La résistance aux agents agressifs avec une large gamme de températures et de pressions confirme encore une fois le caractère indispensable du composite dans l’industrie chimique.

Le renforcement en fibre de verre est idéal pour la construction de tuyaux, réservoirs, réacteurs et autres types d’équipement, travaillant dans des conditions de corrosion dues à l’exposition à des produits chimiques dangereux.

Une des manières les plus courantes d’utiliser le composite dans l’industrie chimique – créer un revêtement, résistant à la corrosion et aux produits chimiques. Cette connexion assure la protection maximale des structures métalliques et en béton.

Les structures métalliques, à leur tour, ne peuvent pas faire face à la tâche en pleine fibre de verre en perdant presque tous les égards. Dans la construction d’installations de l’industrie chimique, l’erreur ne peut pas être, l’utilisation de renfort composite, un choix raisonnable et très avantageux en termes de coût, surtout à long terme.

Propriétés du renfort en PRF

En outre, grâce à la résistance de la fibre de verre à la corrosion, ces raccords protègent le béton des défaillances prématurées, prolongeant ainsi la durée de vie de la structure. L’armature en fibre de verre qui réagit aux changements de température est semblable au béton, ce qui influe également favorablement sur la résistance d’une structure renforcée. résistance de la fibre de verre par rapport au métal – plus de trois fois environ.

Ainsi, le taux de conduction thermique est 100 fois inférieur à la conductivité thermique du composant de renforcement en acier. Par conséquent, la conception, le GRP, non gelé (ne forme pas de “joints froids”) et le bâtiment construit avec l’utilisation de ce matériau sera plus chaud que le bâtiment dans lequel des armatures métalliques ont été posées.

Cette propriété permet à la fibre de verre de réduire les coûts de chauffage. Ce matériau est donc largement utilisé dans la construction de bâtiments modernes écoénergétiques.

Tous les organismes de construction et de réparation seront intéressés à connaître ce matériau extrêmement durable en fibre de verre, ce qui permet 80 ans après l’installation de se passer de réparations supplémentaires. Cette bonne barre d’armature composite pour la fondation.

Les raccords en fibre de verre ont trouvé leur application dans de nombreux domaines de l’industrie, de la construction et des équipements collectifs:

  • dans la construction, il est utilisé dans la construction d’installations résidentielles, publiques et industrielles comme base pour les fondations, les planchers, les poutres, ainsi que pour les zones seymoustoichivyh de dispositifs;
  • dans les travaux de réparation des chaussées, les raccords utilisés dans la régénération des remblais, des chaussées, dans la construction de ponts et de barrières. Il est résistant aux agents antigel et peut donc être appliqué dans toutes les régions froides.

Le renforcement en fibre de verre constitue une base idéale pour les structures en béton et en maçonnerie. Il est utilisé lors de la création de poteaux pour les lignes électriques et l’éclairage dans la construction de panneaux de routes, de trottoirs et de clôtures, ainsi que pour les traverses pour appareils sur les pistes.

La fibre de verre est applicable dans les structures de bâtiment telles que la fondation solide et la mousse. Il est également largement utilisé pour créer des structures qui devraient avoir une résistance élevée aux produits chimiques, telles que:

  • la construction d’installations de stockage de déchets chimiques et de composants;
  • la régénération des eaux usées, l’approvisionnement en eau, les systèmes d’irrigation;
  • dans la construction des installations portuaires et le renforcement des côtes.

Malgré le caractère unique du produit, ce qui est acceptable, le prix des barres d’armature en fibre de verre est abordable, et important pour les entreprises de construction et les particuliers. Son coût est inférieur de 40 à 50% au coût des armatures en acier, ce qui peut réduire considérablement les coûts et donc améliorer la qualité des installations construites. En général, les barres d’armature composites peuvent être appelées l’un des matériaux de construction les plus fiables et les plus efficaces de notre époque.

Renfort en fibre de verre sous forme de produit

Ce luminaire est constitué de brins droits de fibres de verre ou de basalte (respectivement ASP et BPO), qui sont rassemblés en un pain, imprégnés de liant à base de résine thermodurcissable, otformovyvayutsya, exposés à la chaleur (polymérisation) et refroidis. Le résultat est une barre solide de haute résistance, selon les résultats des tests, à une résistance égale à 3 fois la résistance à la traction de l’acier et un rapport pondéral d’égale résistance égal à moins de 9 fois.

La norme est faite sous la forme de tiges de n’importe quelle longueur, sur demande. Avec un diamètre de 8 mm inclus peuvent être fabriqués sous la forme de bobines (écheveaux) contenant des vannes de 100 mètres. Dimensions hors tout de la baie: hauteur – jusqu’à 8 cm de diamètre – jusqu’à 1 mètre.

Avec un diamètre de 10 mm et 12 mm peuvent être fabriqués sous la forme de bobines (écheveaux) d’une longueur de 50 mètres. Dimensions hors tout de la baie: hauteur – jusqu’à 5 cm de diamètre – jusqu’à 1,5 mètre.

En accord avec le client, il est possible de fabriquer des tiges et des bobines de n’importe quelle longueur. Il peut être fabriqué avec un profil lisse, construction, périodique:

  • Le profilé ASP ABP-périodique est utilisé à la place du ferraillage en acier de classe A-III (A-400);
  • Le profil lisse TSA-ABP est utilisé à la place du ferraillage en acier de classe A-I (A-240).

Le prix des barres d’armature en composite qui sont disponibles à l’achat et le renforcement en composite peut être partout, l’utiliser chaque année devient de plus en plus important, est un remplacement complet pour les barres d’acier traditionnelles de différentes qualités. Des niveaux élevés de durabilité, des performances optimales, un faible poids spécifique et un prix bas – tels sont les facteurs qui déterminent la popularité de l’utilisation d’éléments de renforcement non métalliques dans tous les domaines de la construction.

Baies de renforcement en fibre de verre d’un diamètre de 12 mm et incluant la longueur de la valve dans la baie de 100 ou 50 mètres. Peut-être que la production de vannes dans la taille de toute longueur en fonction des exigences du client. Le renforcement de tiges de plus de 12 mm de diamètre a été convenu avec le client. Idéalement, sans aucune restriction, il s’agit d’un renforcement en fibre de verre pour la fondation et le renforcement des dalles de plancher, des murs, avec la vanne classique ou séparément.

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